Фільтруючы элемент паветранага кампрэсара па заводскай цане 2605530160 Алейны фільтр для замены фільтра Fusheng

Кароткае апісанне:

Агульная вышыня (мм): 210

Найменшы ўнутраны дыяметр (мм): 62

Вонкавы дыяметр (мм): 96

Ціск разрыву (BURST-P): 6,9 бар

Ціск адкрыцця байпаснага клапана (UGV): 2 бар

Вага(кг):0,8

Дэталі ўпакоўкі:

Унутраная ўпакоўка: мяшок з блістэрам / мяшок з бурбалкамі / крафт-папера або па жаданні кліента.

Знешняя ўпакоўка: кардонная драўляная скрынка і або па жаданні кліента.

Звычайна ўнутраная ўпакоўка фільтруючага элемента - поліпрапіленавы поліэтыленавы пакет, а знешняя - скрынка. Упаковачная скрынка мае нейтральную ўпакоўку і арыгінальную ўпакоўку. Мы таксама прымаем індывідуальныя ўпакоўкі, але існуе патрабаванне да мінімальнай колькасці замовы.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Апісанне прадукту

Алейныя фільтры звычайна ўсталёўваюцца толькі на вялікіх кампрэсарах, такіх як шрубавыя кампрэсары з упырскам масла. Відавочна, што яны фільтруюць алей, каб выдаліць любы бруд. Іншымі словамі: яны абараняюць ваш кампрэсар ад пашкоджанняў брудам, пяском, кавалкамі іржы і г. д. Алейны фільтр адказвае за выдаленне забруджванняў і прымешак з алею, забяспечваючы бесперабойную і эфектыўную працу кампрэсара. Важна рэгулярна правяраць і замяняць алейны фільтр, каб падтрымліваць прадукцыйнасць і даўгавечнасць паветранага кампрэсара.

Сучасныя валаконныя фільтры з'яўляюцца вельмі эфектыўнымі алейнымі фільтрамі для паветраных кампрэсараў. Аднак валаконныя фільтры могуць выдаляць алей толькі ў выглядзе кропель або аэразоляў. У той час як алейныя пары неабходна выдаляць з дапамогай фільтра з актываваным вуглём.

Небяспека звышурочнага выкарыстання алейнага фільтра паветранага кампрэсара

1. Недастатковае вяртанне алею пасля закаркаванні прыводзіць да высокай тэмпературы выхлапных газаў, што скарачае тэрмін службы алею і стрыжня аддзялення масла;

2. Недастатковы вяртанне масла пасля закаркаванні прыводзіць да недастатковай змазкі галоўнага рухавіка, што скароціць тэрмін службы галоўнага рухавіка;

3. Пасля пашкоджання фільтруючага элемента нефільтраванае масла, якое змяшчае вялікую колькасць металічных часціц і прымешак, трапляе ў галоўны рухавік, выклікаючы сур'ёзныя пашкоджанні галоўнага рухавіка.


  • Папярэдняя:
  • далей: