Заводскі сепаратар паветраных кампрэсараў 2901205500 2901905600 2901164300 2901162600 Паветраны алейны сепаратар для замены сепаратара Atlas Copco

Кароткае апісанне:

Агульная вышыня (мм): 250

Найбольшы ўнутраны дыяметр (мм): 108

Вонкавы дыяметр (мм): 168

Найбольшы знешні дыяметр (мм): 299

Ціск калапсу элемента (COL-P): 5 бар

Extra (Extra): 2 ўшчыльняльныя кольцы

Тып носьбіта (MED-TYPE): Борасілікатнае мікрашкловалакно

Рэйтынг фільтрацыі (F-RATE): 3 мкм

Дапушчальны расход (FLOW): 702 м3/h

Кірунак патоку (FLOW-DIR): Out-In

Папярэдні фільтр: Няма

Матэрыял (S-MAT): VITON

Тып (S-TYPE): Кальцо

Вага(кг): 2,65

Дэталі ўпакоўкі:

Унутраная ўпакоўка: мяшок з блістэрам / мяшок з бурбалкамі / крафт-папера або па жаданні кліента.

Знешняя ўпакоўка: кардонная драўляная скрынка і або па жаданні кліента.

Звычайна ўнутраная ўпакоўка фільтруючага элемента - поліпрапіленавы поліэтыленавы пакет, а знешняя - скрынка. Упаковачная скрынка мае нейтральную ўпакоўку і арыгінальную ўпакоўку. Мы таксама прымаем індывідуальныя ўпакоўкі, але існуе патрабаванне да мінімальнай колькасці замовы.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Апісанне прадукту

Часта выкарыстоўваюцца фільтры для падзелу нафты і газу маюць убудаваны і вонкавы тып. Калі пашыранае выкарыстанне фільтра для падзелу алею і газу, прывядзе да павелічэння расходу паліва, павелічэння эксплуатацыйных выдаткаў, і нават можа прывесці да адмовы гаспадара. таму, калі дыферэнцыяльны ціск сепаратарнага фільтра дасягае 0,08 - 0,1 Мпа, фільтр трэба замяніць.

Характарыстыкі фільтра алейнага сепаратара:

1, ядро ​​сепаратара нафты і газу з выкарыстаннем новага фільтруючага матэрыялу, высокая эфектыўнасць, працяглы тэрмін службы.

2, невялікі супраціў фільтрацыі, вялікі паток, моцная здольнасць перахопу забруджвання, працяглы тэрмін службы.

3. Матэрыял фільтруючага элемента мае высокую чысціню і добры эфект.

4. Паменшыць страты змазачнага алею і палепшыць якасць сціснутага паветра.

5, высокая трываласць і высокая тэрмаўстойлівасць, фільтруючы элемент не лёгка дэфармавацца.

6, падоўжыць тэрмін службы тонкіх дэталяў, знізіць кошт выкарыстання машыны.

  1. FAQ

1.Вы фабрыка або гандлёвая кампанія?

A: Мы фабрыка.

2.Якія існуюць розныя тыпы паветранафтасепаратараў?

Існуе два асноўных выгляду паветрана-масляных сепаратараў: картрыджныя і накручаныя. У сепаратары картрыджнага тыпу выкарыстоўваецца зменны картрыдж для фільтрацыі алейнага туману са сціснутага паветра. Накручвальны сепаратар мае канец з разьбой, які дазваляе замяніць яго, калі ён забіваецца.

3.Як працуе алейны сепаратар у шрубавым кампрэсары?

Масла, якое змяшчае кандэнсат з кампрэсара, паступае пад ціскам у сепаратар. Ён праходзіць праз фільтр першай ступені, які звычайна з'яўляецца папярэднім фільтрам. Вентыляцыйная адтуліна для скіду ціску звычайна дапамагае знізіць ціск і пазбегнуць турбулентнасці ў баку-сепаратары. Гэта дазваляе гравітацыйнае аддзяленне свабодных алеяў.

4. Якое прызначэнне паветранага алейнага сепаратара?

Паветраны/масляны сепаратар выдаляе змазачны алей з выхаду сціснутага паветра, перш чым зноў увесці яго назад у кампрэсар. Гэта забяспечвае даўгавечнасць дэталяў кампрэсара, а таксама чысціню іх паветра на выхадзе з кампрэсара.


  • Папярэдняя:
  • далей: