Фільтр сепаратара паветранага алею - гэта кампанент сістэмы вентыляцыі і кіравання рухавіком. Яе мэтай з'яўляецца выдаленне алею і іншых забруджванняў з паветра, якія выгнаны з картера рухавіка. Звычайна фільтр размешчаны побач з рухавіком і прызначаны для таго, каб злавіць любыя алеі ці іншыя часціцы, якія, магчыма, вырваліся з рухавіка падчас звычайнай працы. Гэта дапамагае паменшыць выкіды і павысіць агульную эфектыўнасць рухавіка. Рэгулярнае абслугоўванне і замена гэтых фільтраў важна для забеспячэння аптымальнай прадукцыйнасці і даўгалецця рухавіка.
Прынцып працы:Сепаратар нафты і газу складаецца з дзвюх частак: танкавага корпуса і элемента фільтра. Сумесь нафты і газу з асноўнага рухавіка спачатку трапляе ў спрошчаную сцяну, памяншае хуткасць патоку і ўтварае вялікія кроплі алею. З -за масы саміх кропель алею яны ў асноўным пасяляюцца ўнізе сепаратара. Такім чынам, сепаратар нафты і газу адыгрывае ролю першаснага сепаратара і рэзервуара для захоўвання алею. Цела танка абсталяваны двума элементамі фільтраў: першасным элементам фільтра і другасным элементам фільтра. Пасля першаснага аддзялення нафтавай і газавай сумесі, а затым праз два элемента фільтра, для дробнага падзелу, рэшткавы ў сціснутым паветры, каб аддзяліць невялікую колькасць змазкі, і назапашвацца ўнізе элемента фільтра, а затым праз дзве зваротныя трубкі, назад да асноўнага ўваходу паветра, якая працуе, адсмоктвальная камера.
Характарыстыка сепаратара нафты і газу
1. Асноўнае ядро нафты і газу з выкарыстаннем новага фільтравага матэрыялу, высокай эфектыўнасці, доўгага тэрміну службы.
2. Невялікі ўстойлівасць да фільтрацыі, вялікі паток, моцная здольнасць перахопу забруджвання, працяглы тэрмін службы.
3. Матэрыял элемента фільтра мае высокую чысціню і добры эфект.
4. Паменшыце страту змазкі і палепшыце якасць сціснутага паветра.
5. Высокая трываласць і высокая тэмпературная ўстойлівасць, элемент фільтра ў дэфармацыі няпроста.
6. Пашырыце тэрмін службы дробных дэталяў, знізіце кошт выкарыстання машын.
Час пасля: красавік-21-2023