Аптовая продаж 6.2013.0 Паветраны кампрэсарны алейны алей фільтр -кампрэсар Вытворцы завадскіх

Аптовая продаж 6.2013.0 Паветраны кампрэсарны алей сепаратар фільтраў Вытворцы кампрэсара Вытворцы прадстаўлены выявай

Кароткае апісанне:

PN: 6.2013.0
Агульная вышыня （мм): 460
Вышыня цела (H-0): 448 мм
Вышыня-1 (H-1): 12 мм
Самы вялікі ўнутраны дыяметр （мм): 218
Знешні дыяметр （мм): 274
Найбольшы знешні дыяметр （мм): 324
Папярэдняя фільтра: Не
Адтуліны для пракладкі: 12
Дыяметр адтуліны (адтуліна Ø): 15 мм
Дыяметр круга кроку (PCD): 345 мм
Унутраны дыяметр (ID): 268 мм
Знешні дыяметр (OD): 398 мм
Матэрыял (S-MAT): арганічны валакно, звязаны з NBR / SBR
Тып носьбіта (тып MED): боросилиторный мікракробак валакна
Вага （kg）： 8.3
Тэрмін службы: 3200-5200H
Умовы аплаты: T/T, PayPal, Western Union, Visa
MOQ: 1PICS
Прымяненне: Сістэма паветранага кампрэсара
Спосаб дастаўкі: DHL/FedEx/UPS/Express Дастаўка
OEM: паслуга OEM прадастаўляецца
Індывідуальная служба: Індывідуальны лагатып/ графічная налада
Сфера продажу: глабальны пакупнік
Вытворчыя матэрыялы: шкляное валакно, тканая сетка з нержавеючай сталі, спеченная сетка, жалезная сплеценая сетка
Эфектыўнасць фільтрацыі: 99,999%
Пачатковы дыферэнцыяльны ціск: = <0,02mpa
Сцэнарый выкарыстання: нафтахімічны, тэкстыльны, механічны абсталяванне для перапрацоўкі, аўтамабільныя рухавікі і будаўнічыя машыны, караблі, грузавікі павінны выкарыстоўваць розныя фільтры.
Падрабязнасці ўпакоўкі:
Унутраны пакет: Blister Bag / Bubble Bag / Kraft Paper або ў якасці запыту кліента.
Знешні пакет: кардонная драўляная скрынка і як запыт кліента.
Звычайна ўнутраная ўпакоўка элемента фільтра - гэта поліэтыленавы пакет PP, а знешняя ўпакоўка - гэта скрынка. Упакоўка мае нейтральную ўпакоўку і арыгінальную ўпакоўку. Мы таксама прымаем карыстацкую ўпакоўку, але ёсць мінімальная патрабаванне колькасці замовы.

Адпраўце нам электронную пошту

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Апісанне прадукту

Парады: Паколькі ёсць больш 100 000 тыпаў элементаў фільтра паветранага кампрэсара, на сайце не можа быць ніякага спосабу паказаць адзін за адным, калі ласка, напішыце нам па электроннай пошце ці патэлефануйце нам, калі вам гэта трэба.

Цыкл замены нафтавага ядра шрубавага паветранага кампрэсара звычайна складае кожныя ад 3000 да 5000 гадзін. Канкрэтны час замены залежыць ад розных фактараў, уключаючы мадэль абсталявання, эксплуатацыйную сераду, аперацыйную нагрузку і гэтак далей.

Фактары, якія ўплываюць на цыкл замены

1. Мадэль абсталявання і выкарыстанне асяроддзя: розныя маркі і мадэлі шрубавых паветраных кампрэсараў могуць мець розныя патрабаванні да тэхнічнага абслугоўвання. Аперацыйная серада аказвае значны ўплыў на тэрмін службы сепаратара нафты і газу, пыльнага, высокай вільготнасці або высокай тэмпературнай асяроддзя, скароціць цыкл замены, а чыстае, сухое і прыдатнае тэмпературнае асяроддзе падоўжыць тэрмін службы.

‌2. Статус запуску: Карыстальнікі павінны ўважліва звяртаць увагу на статус запуску прылады. Калі ўстаноўлена, што расход паліва павялічваецца, утрыманне выхлапнага алею перавышае стандарт, розніца ў частковым ціску нафты занадта вялікая, альбо сігналізацыі індыкатарнай лямпы, гэта можа быць сігналам, што сепаратар нафты і газу трэба замяніць, і яго трэба спыніць своечасова, каб праверыць і замяніць.

КРОКІ ПЕРАДАЧЫ:

1. Спыніце машыну і пацвердзіце, што ціск быў выпушчаны. Зніміце галоўны выключальнік магутнасці.

2. Зніміце трубу, якая злучае невялікі клапан ціску.

3. Зніміце трубкі і іншыя трубкі.

4. Зніміце вокладку рэзервуара для падзелу нафты і газу.

5. Зніміце ядро раздзялення нафты і газу і заменіце яго новым ядром раздзялення нафты і газу.

меры засцярогі :

1. Пры ўсталёўцы трубы экстракцыі неабходна пераканацца, што труба ўстаўлена ў дно ядра аддзялення нафты і газу, каб забяспечыць цалкам здабычу рэшткавае алей.

2. Калі на двух пракладках, наладжаных з ядром раздзялення нафты і газу, няма металічнай іголкі або меднага ліста, дадайце іх самастойна, каб пераканацца, што ядро падзелу будзе падлучана да знешняга свету і пазбягайце згарання і выбуху, выкліканага электрастатычным назапашваннем.