Аптовы продаж запчастак для паветраных кампрэсараў, паветраных фільтраў, кампрэсарных прадуктаў 1625220136

Парады：Паколькі існуе больш за 100 000 тыпаў фільтруючых элементаў паветранага кампрэсара, на сайце можа быць немагчыма паказаць іх паасобку. Калі ласка, напішыце нам па электроннай пошце або патэлефануйце, калі вам гэта трэба.

Асноўныя прычыны выкіду алею з паветранага фільтра шрубавага кампрэсара ўключаюць наступнае:

‌1. Ненармальнае адключэнне: калі шрубавы паветраны кампрэсар раптоўна спыняецца (напрыклад, з-за адключэння электраэнергіі, аварыйнага адключэння і г.д.), калі ўпускны клапан зачынены менш чым на пэўны час або ўшчыльненне недастаткова шчыльнае, алей і газ пад высокім ціскам могуць выцякаць з упускнога клапана і выходзіць праз паветраны фільтр, што прывядзе да траплення алею і газу ў паветраны фільтр.‌.

‌2. Пашкоджанне ўшчыльняльнай паверхні ўваходнага клапана: Ушчыльняльная паверхня ўваходнага клапана з'яўляецца ключавой часткай для прадухілення ўцечкі алею і газу. Калі ўшчыльняльная паверхня забруджаная, пашкоджаная або захраслая, ушчыльненне негерметычнае, і алей і газ могуць прасочвацца ў паветраны фільтр праз упускны клапан падчас працы паветранага кампрэсара, што прыводзіць да ўпырску алею.‌.

‌3. Няспраўнасць сепаратара нафты і газу: сепаратар нафты і газу адказвае за аддзяленне алею ад сціснутага паветра. Калі фільтруючы элемент сепаратара нафты і газу заблакаваны або пашкоджаны, алей можа аддзяляцца неэфектыўна і будзе выкідвацца разам са сціснутым паветрам, утвараючы ўпырск алею пры праходжанні праз паветраны фільтруючы элемент.

‌4. Няспраўнасць сістэмы вяртання алею: сістэма вяртання алею адказвае за адпраўку аддзяленага змазачнага алею назад у кампрэсар для перапрацоўкі. Калі лінія зваротнага алею заблакаваная, пашкоджаная або няправільна ўсталяваная, алей у ніжняй частцы стрыжня аддзялення алею не можа своечасова вярнуць яго ў кампрэсар, а затым выпусціць разам са сціснутым паветрам, утвараючы ўпырск алею пры яго праходжанні праз стрыжань паветранага фільтра.

‌5. Залішняя колькасць астуджальнай алейнай вадкасці: перад пачаткам працы шрубавага паветранага кампрэсара, калі дадаць занадта шмат астуджальнай алейнай вадкасці, сістэма падзелу можа аддзяліць частку алею, але лішняя астуджальная алейная вадкасць усё роўна можа выкідвацца разам з газам і ўтвараць упырск алею пры праходжанні праз паветраны фільтр.

‌Рашэнні гэтых праблем ўключаюць:

‌1. Адрамантуйце ўпускны клапан: праверце ўшчыльняльную паверхню ўпускнога клапана, ачысціце бруд і адрамантуйце пашкоджаную ўшчыльняльную паверхню.

‌2. Замена сепаратара нафты і газу: рэгулярна правярайце фільтруючы элемент сепаратара нафты і газу і своечасова замяняйце пашкоджаны фільтруючы элемент.

‌3. Праверце сістэму вяртання алею: рэгулярна правярайце зваротную магістраль алею, каб пераканацца ў яе бесперашкоднасці, і пры неабходнасці ачысціце або заменіце яе.

‌4. Кантралюйце колькасць астуджальнай вадкасці: кантралюйце колькасць астуджальнай вадкасці ў строгай адпаведнасці з патрабаваннямі абсталявання, каб пазбегнуць празмернага дадання.

Вышэйапісаны метад можа эфектыўна вырашыць праблему выпрацоўкі алею ў паветраным фільтруючым элеменце шрубавага паветранага кампрэсара.