Аптовы продаж дэталяў паветранага кампрэсара, картрыдж фільтра 54672522, замена паветранага фільтра для фільтра Ingersoll Rand

Парады: Паколькі існуе больш за 100 000 тыпаў фільтруючых элементаў паветранага кампрэсара, магчыма, не будзе магчымасці паказаць адзін за адным на вэб-сайце. Калі вам гэта трэба, калі ласка, напішыце або патэлефануйце нам.

Нармальны перапад ціску паветранага фільтра паветранага кампрэсара не перавышае -0,015BAr. ‌

Паветраны фільтр, гэта паветраны фільтр, з'яўляецца першай важнай лініяй абароны для абароны паветранага кампрэсара, яго асноўнай функцыяй з'яўляецца выдаленне пылу ў паветры, каб гарантаваць, што паветра ў паветраны кампрэсар без прымешак. Паветраны фільтр і алейны фільтр выраблены з фільтравальнай паперы высокай дакладнасці, звычайны тэрмін службы звычайна складае дзве тысячы гадзін. Калі яго своечасова не замяніць, гэта можа прывесці да недастатковага аб'ёму выхлапных газаў, што можа прывесці да празмернай нагрузкі на агрэгат, і нават прымешкі патрапяць у галоўны рухавік, што пашкодзіць паветраны кампрэсар. Таму для падтрымання нармальнай працы паветранага фільтра і яго своечасовай замены вельмі важна. Рознасць ціскаў паветранага фільтра з'яўляецца ключавым паказчыкам, які выкарыстоўваецца для кантролю за працоўным станам паветранага фільтра. Згодна з адпаведнымі стандартамі, розніца ціску паветранага фільтра павінна быць не больш за -0,015BAr, каб забяспечыць нармальную працу паветранага кампрэсара і падоўжыць тэрмін яго службы. Калі перапад ціску перавышае гэта значэнне, можа спатрэбіцца праверка і, магчыма, замена паветранага фільтра.

Па заканчэнні тэрміну прыдатнасці элемента паветранага фільтра неабходна правесці неабходнае тэхнічнае абслугоўванне, прычым тэхнічнае абслугоўванне павінна адпавядаць наступным асноўным прынцыпам: Выберыце час выкарыстання ў адпаведнасці з інфармацыяй рэле дыферэнцыяльнага ціску або індыкатара дыферэнцыяльнага ціску. Рэгулярная замена агляду на месцы, замена, а не ачыстка фільтруючага элемента, каб не пашкодзіць фільтруючы элемент, каб максімальна абараніць рухавік. Звярніце ўвагу, што ахоўны стрыжань нельга ачысціць, а толькі замяніць. Пасля тэхнічнага абслугоўвання старанна пратрыце ўнутраную частку корпуса і ўшчыльняльную паверхню вільготнай тканінай.