Аптовыя запчасткі паветранага кампрэсара фільтр картрыдж 54672522 Паветраны фільтр Замяніце для фільтра Ingersoll Rand

Парады: Паколькі ёсць больш 100 000 тыпаў элементаў фільтра паветранага кампрэсара, на сайце не можа быць ніякага спосабу паказаць адзін за адным, калі ласка, напішыце нам па электроннай пошце ці патэлефануйце нам, калі вам гэта трэба.

Нармальная розніца ціску паветранага фільтра паветранага кампрэсара не перавышае -0,015 бар. ‌

Паветраны фільтр - гэта паветраны фільтр, з'яўляецца першай важнай лініяй абароны, якая абараняе паветраны кампрэсар, галоўнай яго функцыяй з'яўляецца выдаленне пылу ў паветры, каб забяспечыць паветра ў паветраным кампрэсары без прымешак. Паветраны фільтр і алейны фільтр, выраблены з высока дакладнай фільтравай паперы, яго звычайны жыццёвы цыкл абслугоўвання звычайна дзве тысячы гадзін. Калі ён не замяняецца своечасова, можа прывесці да недастатковага аб'ёму выхлапных газаў, што можа прывесці да празмернай нагрузкі прылады і нават прымешкі ўвойдуць у асноўны рухавік, што пашкоджвае паветраны кампрэсар. Таму для падтрымання нармальнай працы паветранага фільтра і своечасовай замены вельмі важна. Розніца ціску паветранага фільтра - гэта ключавы паказчык, які выкарыстоўваецца для кантролю працоўнага стану паветранага фільтра. Згодна з адпаведнымі стандартамі, розніца ціску паветранага фільтра павінна быць не больш за -0.015BAR, каб забяспечыць нармальную працу паветранага кампрэсара і падоўжыць тэрмін службы. Калі дыферэнцыяльнае ціск перавышае гэта значэнне, магчыма, трэба будзе праверыць і, магчыма, замяніць паветраным фільтрам.

Калі скончыцца элемент паветранага фільтра, неабходна правесці неабходнае абслугоўванне, і тэхнічнае абслугоўванне павінна прытрымлівацца наступных асноўных кіруючых прынцыпаў: выберыце час выкарыстання ў адпаведнасці з дыферэнцыяльным пераключальнікам ціску або інфармацыяй пра індыкатар дыферэнцыяльнага ціску. Рэгулярная замена інспекцыі на месцы, замена, а не чыстка элемента фільтра, каб не пашкодзіць элемент фільтра, максімальна павялічыць абарону рухавіка. Звярніце ўвагу, што ядро ​​бяспекі нельга ачысціць, толькі замяняецца. Пасля падтрымання працерці ўнутраную частку абалонкі і асцярожна ўшчыльняючы паверхню вільготнай тканінай.