Аптовы картрыдж паветранага фільтра кампрэсара Atlas Copco 1649800221 Запасныя часткі кампрэсара Паветраны фільтр Прадукт

Кароткае апісанне:

Вышыня кузава (H-0): 425 мм

Вышыня-1 (H-1): 23 мм

Вышыня-2 (H-2): 17 мм

Агульная вышыня (мм): 465

Найменшы ўнутраны дыяметр (мм): 150

Знешні дыяметр (мм): 247

Падрабязнасці ўпакоўкі:

Унутраная ўпакоўка: блістарны пакет / бурбалкавы пакет / крафт-папера або па запыце кліента.

Знешняя ўпакоўка: кардонная драўляная скрынка і/або па запыце кліента.

Звычайна ўнутраная ўпакоўка фільтруючага элемента ўяўляе сабой поліпрапіленавы пакет, а знешняя ўпакоўка — скрынку. Упаковачная скрынка мае нейтральную і арыгінальную ўпакоўку. Мы таксама прымаем індывідуальную ўпакоўку, але ёсць патрабаванне да мінімальнай колькасці замовы.

Дашліце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Паветраны фільтр паветранага кампрэсара выкарыстоўваецца для фільтрацыі часціц, вільгаці і алею ў фільтры сціснутага паветра. Асноўная функцыя - абараняць нармальную працу паветраных кампрэсараў і звязанага з імі абсталявання, падаўжаць тэрмін службы абсталявання і забяспечваць падачу чыстага і чыстага сціснутага паветра.

Паветраны фільтр паветранага кампрэсара звычайна складаецца з фільтруючага матэрыялу і корпуса. Выбар фільтраў павінен грунтавацца на такіх фактарах, як ціск, хуткасць патоку, памер часціц і ўтрыманне алею ў паветраным кампрэсары.

Каб фільтр заўсёды быў у добрым працоўным стане, вельмі важна рэгулярна замяняць і чысціць паветраны фільтр паветранага кампрэсара і падтрымліваць эфектыўную фільтрацыю фільтра.

Пасля заканчэння тэрміну службы фільтруючага элемента паветранага фільтра неабходна правесці неабходнае тэхнічнае абслугоўванне ў адпаведнасці з наступнымі асноўнымі рэкамендацыямі: 1. Выконвайце інструкцыі да рэле дыферэнцыяльнага ціску або індыкатара дыферэнцыяльнага ціску, каб выбраць час абслугоўвання. Рэгулярная праверка або чыстка на месцы часам можа прынесці больш шкоды, чым карысці. Таму што існуе рызыка пашкоджання фільтруючага элемента, што прывядзе да траплення пылу ў рухавік. 2. Рэкамендуецца замяняць, а не чысціць фільтруючы элемент, каб пазбегнуць пашкоджання фільтруючага элемента і максімальна абараніць рухавік. 3. Пры неабходнасці чысткі фільтруючага элемента варта звярнуць асаблівую ўвагу на тое, каб не мыць яго. 4. Звярніце ўвагу, што ахоўны стрыжань нельга чысціць, яго можна толькі замяніць. 5. Пасля тэхнічнага абслугоўвання старанна працярыце ўнутраную частку корпуса і ўшчыльняльную паверхню вільготнай тканінай.