Аптовы фільтруючы элемент паветранага алею Замяніць Atlas Copco 1619622700

Аптовы фільтруючы элемент паветранага алею для замены Atlas Copco 1619622700. Выява

Кароткае апісанне:

Тып носьбіта (MED-TYPE): цэлюлоза

Клас фільтрацыі (F-RATE): 27 мкм

Вышыня корпуса (H-0): 142 мм

Агульная вышыня (H-TOTAL): 142 мм

Арыентацыя (ORI): Жаночы

Зваротны клапан супраць зліву (RSV): Так

Тып (TH-тып): UNF

Памер разьбы: 3/4 цалі

Арыентацыя: Жанчына

Пазіцыя (Pos): Ніжняя

Пратэзаў на цалю (TPI): 16

Ціск адкрыцця байпаснага клапана (UGV): 0,7 бар

Вага нета прадукту (ВАГА): 0,565 кг

Знешні дыяметр (Ø OUT): 93 мм

Дашліце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Відэа прадукту

Апісанне прадукту

Асноўная функцыя алейнага фільтра ў сістэме паветранага кампрэсара - фільтраваць металічныя часціцы і прымешкі ў змазачным алеі паветранага кампрэсара, каб забяспечыць чысціню сістэмы цыркуляцыі алею і нармальную працу абсталявання. Калі алейны фільтр выйдзе з ладу, гэта непазбежна паўплывае на выкарыстанне абсталявання.

Стандарт замены алейнага фільтра:
1. Замяніце фільтр пасля таго, як фактычны тэрмін выкарыстання дасягне разліковага тэрміну службы. Разліковы тэрмін службы элемента алейнага фільтра звычайна складае 2000 гадзін. Пасля заканчэння тэрміну службы яго неабходна замяніць. Па-другое, алейны фільтр не мяняўся доўгі час, і знешнія ўмовы, такія як празмерныя ўмовы працы, могуць прывесці да пашкоджання фільтруючага элемента. Калі навакольнае асяроддзе ў памяшканні паветранага кампрэсара жорсткае, час замены варта скараціць. Пры замене алейнага фільтра выконвайце па чарзе кожны крок у кіраўніцтве карыстальніка.
2. Калі фільтруючы элемент алею забіваецца, яго неабходна своечасова замяніць. Значэнне сігналізацыі аб забіванні фільтруючага элемента алею звычайна складае 1,0-1,4 бар.

Рызыкі звышурочнага выкарыстання алейнага фільтра паветранага кампрэсара:
1. Недастатковае вяртанне алею пасля закаркавання прыводзіць да высокай тэмпературы выхлапных газаў, што скарачае тэрмін службы алею і стрыжня аддзялення алею;
2. Недастатковы вяртанне алею пасля закаркавання прыводзіць да недастатковай змазкі галоўнага рухавіка, што скароціць тэрмін службы галоўнага рухавіка;
3. Пасля пашкоджання фільтруючага элемента нефільтраваны алей, які змяшчае вялікую колькасць металічных часціц і прымешак, трапляе ў галоўны рухавік, што прыводзіць да сур'ёзных пашкоджанняў галоўнага рухавіка.
У нас ёсць уласныя заводы ў Кітаі. Сярод многіх гандлёвых кампаній мы — ваш найлепшы выбар і абсалютна надзейны дзелавы партнёр. Мы спецыялізуемся на вытворчасці розных відаў фільтраў больш за 10 гадоў і заўсёды заслужылі добрую рэпутацыю як у айчынных, так і ў замежных кліентаў.