Аптовы продаж Запасныя часткі для шрубавых паветраных кампрэсараў Элемент алейнага фільтра 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

Кароткае апісанне:

Нумар дэталі: 1625165601 2903752500 1625752500
Памер：
Агульная вышыня (мм): 214
Знешні дыяметр (мм): 96
Ціск разрыву: 35 бар
Ціск разбурэння элемента: 10 бар
Тып матэрыялу: неарганічныя мікравалакна
Клас фільтрацыі: 25 мкм
Памер разьбы (цалі): M23
Працоўны ціск: 25 бар
Ціск адкрыцця байпаснага клапана: 1,75 бар
Вага (кг): 1,07
Падрабязнасці ўпакоўкі:
Унутраная ўпакоўка: блістарны пакет / бурбалкавы пакет / крафт-папера або па запыце кліента.
Знешняя ўпакоўка: кардонная драўляная скрынка і/або па запыце кліента.

Дашліце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Апісанне прадукту

Асноўная функцыя алейнага фільтра ў сістэме паветранага кампрэсара - фільтраваць металічныя часціцы і прымешкі ў змазачным алеі паветранага кампрэсара, каб забяспечыць чысціню сістэмы цыркуляцыі алею і нармальную працу абсталявання. Калі алейны фільтр выйдзе з ладу, гэта непазбежна паўплывае на выкарыстанне абсталявання.

падрабязнасці прадукту

Стандарт замены алейнага фільтра:
1. Замяніце фільтр пасля таго, як фактычны тэрмін выкарыстання дасягне разліковага тэрміну службы. Разліковы тэрмін службы элемента алейнага фільтра звычайна складае 2000 гадзін. Пасля заканчэння тэрміну службы яго неабходна замяніць. Па-другое, алейны фільтр не мяняўся доўгі час, і знешнія ўмовы, такія як празмерныя ўмовы працы, могуць прывесці да пашкоджання фільтруючага элемента. Калі навакольнае асяроддзе ў памяшканні паветранага кампрэсара жорсткае, час замены варта скараціць. Пры замене алейнага фільтра выконвайце па чарзе кожны крок у кіраўніцтве карыстальніка.
2. Калі фільтруючы элемент алею забіваецца, яго неабходна своечасова замяніць. Значэнне сігналізацыі аб забіванні фільтруючага элемента алею звычайна складае 1,0-1,4 бар.

Рызыкі звышурочнага выкарыстання алейнага фільтра паветранага кампрэсара:
1. Недастатковае вяртанне алею пасля закаркавання прыводзіць да высокай тэмпературы выхлапных газаў, што скарачае тэрмін службы алею і стрыжня аддзялення алею;
2. Недастатковы вяртанне алею пасля закаркавання прыводзіць да недастатковай змазкі галоўнага рухавіка, што скароціць тэрмін службы галоўнага рухавіка;
3. Пасля пашкоджання фільтруючага элемента нефільтраваны алей, які змяшчае вялікую колькасць металічных часціц і прымешак, трапляе ў галоўны рухавік, што прыводзіць да сур'ёзных пашкоджанняў галоўнага рухавіка.