Фільтруючы элемент гідраўлічнага алею з'яўляецца неад'емнай часткай трубаправоднай серыі трансмісійнага асяроддзя, звычайна ўсталёўваецца на ўваходзе ў гідраўлічную сістэму фільтрацыі і выкарыстоўваецца для фільтрацыі металічных часціц у вадкім асяроддзі, забруджвальных прымешак і абараняе нармальную працу машыннага абсталявання.
Дыяпазон прымянення гідраўлічнага алейнага фільтра вельмі шырокі і ахоплівае практычна ўсе сферы жыцця: сталеліцейную прамысловасць, электраэнергетыку, металургію, суднабудаванне, авіяцыю, папяровую прамысловасць, хімічную прамысловасць, станкі і машынабудаўнічую тэхніку, будаўнічую тэхніку і іншыя галіны.
Гідраўлічны алейны фільтр у асноўным выраблены з нержавеючай сталі, спечанай сеткі, жалезнай тканай сеткі, у якасці фільтруючага матэрыялу выкарыстоўваецца ў асноўным фільтравальная папера са шкловалакна, фільтравальная папера з хімічных валокнаў, фільтравальная папера з драўнянай масы, таму ён мае такую ж высокую частату сардэчных скарачэнняў, высокі ціск, добрую прамалінейнасць, яго структура выраблена з адна- або шматслаёвай металічнай сеткі і фільтруючага матэрыялу, пры канкрэтным выкарыстанні колькасць слаёў і нумар сеткі вызначаюцца ў залежнасці ад розных умоў і выкарыстання.
Метады абслугоўвання фільтра гідраўлічнага алею наступныя:
1. Перад заменай арыгінальнага гідраўлічнага алею праверце фільтр зваротнага алею, фільтр усмоктвання алею, пілотны фільтр на наяўнасць жалезных, медных, стружак або іншых прымешак. Калі ёсць паломка гідраўлічнага кампанента, адрамантуйце і выдаліце іх, ачысціце сістэму.
2. Пры замене гідраўлічнага алею неабходна адначасова замяніць усе фільтры гідраўлічнага алею (фільтр зваротнага алею, фільтр усмоктвання алею, фільтр пілота), інакш гэта эквівалентна адсутнасці замены.
3, вызначце этыкетку гідраўлічнага алею, розныя этыкеткі, розныя маркі гідраўлічнага алею не змешваюцца, могуць рэагаваць і псавацца з утварэннем флокулянтаў, рэкамендуецца выкарыстоўваць алей, прызначаны для экскаватара.
4, алейны фільтр павінен быць усталяваны перад запраўкай, трубка, пакрытая алейным фільтрам, вядзе непасрэдна да галоўнага помпы, прымешкі ў лёгкім помпе паскораць знос галоўнага помпы, а цяжкі помпа.
5, запраўка ў стандартнае становішча, гідраўлічны бак звычайна мае датчык узроўню алею, паглядзіце на датчык узроўню вадкасці. Звярніце ўвагу на спосаб паркоўкі, як правіла, усе цыліндры паднятыя, гэта значыць, перадплечча і каўш цалкам выцягнутыя і прызямленыя.
6. Пасля дадання алею звярніце ўвагу на тое, каб галоўны помпа адпампоўваў паветра, інакш індыкатар часова не будзе працаваць, галоўны помпа будзе мець незвычайны гук (паветраны гукавы ўдар), і моцная паветраная кішэня можа пашкодзіць галоўны помпа. Спосаб адпампоўвання паветра заключаецца ў тым, каб аслабіць злучэнне трубы непасрэдна ў верхняй частцы галоўнага помпы і запоўніць яго непасрэдна.
Час публікацыі: 24 чэрвеня 2024 г.