Чысты адвод цяпла
Каб выдаліць пыл з астуджальнай паверхні пасля таго, як паветраны кампрэсар папрацуе каля 2000 гадзін, адкрыйце вечка астуджальнай адтуліны на апоры вентылятара і выкарыстоўвайце пылавы пісталет, каб ачысціць астуджальную паверхню, пакуль пыл не ачысціцца. Калі паверхня радыятара занадта брудная для ачысткі, зніміце ахаладжальнік, выліце алей з ахаладжальніка і зачыніце чатыры ўваходныя і выхадныя адтуліны, каб прадухіліць трапленне бруду, а затым абдуйце пыл з абодвух бакоў сціснутым паветрам або прамыйце вадой і, нарэшце, высушыце плямы ад вады на паверхні. Вярніце яго на месца.
Памятайце! Не выкарыстоўвайце цвёрдыя прадметы, такія як жалезныя шчоткі, каб саскрабці бруд, каб не пашкодзіць паверхню радыятара.
Адвод кандэнсату
Вільгаць у паветры можа кандэнсавацца ў рэзервуары для раздзялення алею і газу, асабліва ў сырое надвор'е, калі тэмпература выхлапных газаў ніжэй кропкі расы ціску ці калі машына выключана для астуджэння, будзе выпадаць больш кандэнсаванай вады. Занадта шмат вады ў алеі прывядзе да эмульгирования змазачнага алею, што паўплывае на бяспечную эксплуатацыю машыны і магчымыя прычыны;
1. Прычына дрэннай змазкі галоўнага рухавіка кампрэсара;
2. Эфект падзелу нафты і газу становіцца горшым, і розніца ціскаў у сепаратары нафты і газу становіцца большай.
3. Выклікаць карозію частак машын;
Такім чынам, графік скіду кандэнсату павінен быць створаны ў залежнасці ад стану вільготнасці.
Метад скіду кандэнсату павінен праводзіцца пасля таго, як машына выключана, калі ў рэзервуары для падзелу нафты і газу адсутнічае ціск і кандэнсат цалкам выпадзе, напрыклад, перад ранішнім запускам.
1. Спачатку адкрыйце паветраны клапан, каб ліквідаваць ціск паветра.
2. Выкруціце пярэднюю заглушку шаравога крана ў ніжняй частцы бака для падзелу нафты і газу.
3. Павольна адкрыйце шаравой кран для зліву, пакуль алей не выцячэ, і зачыніце шаравой кран.
Час публікацыі: 07 снежня 2023 г