Чыстае рассейванне цяпла
Каб выдаліць пыл з паверхні астуджэння пасля таго, як паветраны кампрэсар працуе каля 2000 гадзін, адкрыйце вечка адтуліны астуджэння на апоры вентылятара і выкарыстоўвайце пылазборнік для прачысткі паверхні астуджэння, пакуль пыл не будзе ачышчаны. Калі паверхня радыятара занадта брудная для ачысткі, зніміце радыятар, выліце алей у радыятар і зачыніце чатыры ўваходныя і выхадныя адтуліны, каб прадухіліць трапленне бруду, затым прадзьміце пыл з абодвух бакоў сціснутым паветрам або прамыйце вадой і, нарэшце, высушыце плямы ад вады на паверхні. Устаўце яго на месца.
Памятайце! Не выкарыстоўвайце цвёрдыя прадметы, такія як жалезныя шчоткі, для саскрабання бруду, каб не пашкодзіць паверхню радыятара.
Адвод кандэнсату
Вільгаць з паветра можа кандэнсавацца ў рэзервуары для аддзялення нафты і газу, асабліва ў вільготнае надвор'е. Калі тэмпература выхлапных газаў ніжэйшая за кропку расы паветра пад ціскам або калі машына выключана для астуджэння, будзе выпадаць больш кандэнсату. Занадта вялікая колькасць вады ў алеі прывядзе да эмульгацыі змазачнага алею, што паўплывае на бяспечную працу машыны, і магчымыя прычыны гэтага:
1. Прычына дрэннай змазкі галоўнага рухавіка кампрэсара;
2. Эфект падзелу нафты і газу пагаршаецца, а розніца ціскаў у сепаратары нафты і газу павялічваецца.
3. Выклікаць карозію дэталяў машын;
Таму графік скіду кандэнсату павінен быць усталяваны ў залежнасці ад умоў вільготнасці.
Зліў кандэнсату павінен выконвацца пасля таго, як машына выключана, у рэзервуары для аддзялення нафты і газу няма ціску, і кандэнсат цалкам асядзеў, напрыклад, перад запускам раніцай.
1. Спачатку адкрыйце паветраны клапан, каб выпусціць ціск паветра.
2. Адкруціце пярэднюю корак шаровага клапана ў ніжняй частцы рэзервуара для падзелу нафты і газу.
3. Павольна адкрыйце шаравы клапан для зліву алею, пакуль ён не пачне выцякаць, і зачыніце яго.
Час публікацыі: 07 снежня 2023 г.