Агульны тып Шрубавы паветраны кампрэсарны фільтр, Збой фільтра з шрубай паветранага кампрэсара паўплывае на яго тэрмін службы і асабістую бяспеку аператара, таму ў прамысловай вытворчасці для разумення адмовы ад шрубавага паветранага кампрэсара вельмі важна.
1
Прычына: астуджальная доза занадта вялікая, правільнае становішча варта назіраць пры загрузцы прылады, а ўзровень алею ў гэты час не павінен быць вышэй за палову; Закаркаванне зваротнай трубы таксама прывядзе да адмовы шрубавага паветранага кампрэсара; Устаноўка зваротнай трубы не адпавядае патрабаванням, што шрубавы кампрэсар спажывае занадта шмат алею; Ціск выхлапных газаў занадта нізкі, калі прылада працуе; Разрыў ядра аддзялення алею прывядзе да адмовы ад шрубы; Раздзяляльнік унутры цыліндру пашкоджаны; Пагаршэнне цепланосбіта альбо пратэрмінаванае выкарыстанне.
2. З'яўленне адмоваў паветранага кампрэсара: нізкі ціск на адзінку
Прычына: фактычнае спажыванне газу перавышае выхадны газ прылады; Шрубавы паветраны кампрэсар, адмову адпуску клапана (загрузка не можа быць закрыта); Сістэма перадачы не з'яўляецца нармальнай, тэмпература навакольнага асяроддзя занадта высокая, а паветраны фільтр заблакаваны; Збой электрамагнітнага клапана нагрузкі (1SV); Мінімальны клапан ціску затрымаўся; У сетцы карыстальніка ёсць уцечка; Датчык ціску, датчык ціску, перамыкач ціску і іншая адмова ад шрубы паветранага кампрэсара прывядуць да нізкага ціску; Датчык ціску або ўцечка шланга ціску;
3. Зняцце паветранага кампрэсара Тыпу феномена: перагрузка рухавіка вентылятара
Прычына: дэфармацыя вентылятараў; Збой рухавіка вентылятара; Збой цеплавога рэле вентылятара (старэнне); Праводка друзлая; Кулер заблакаваны; Высокая ўстойлівасць да выхлапных газаў.
4. Закручаная з'ява адмовы паветранага кампрэсара: ток адзінкі вялікі
Прычына: напружанне занадта нізкае; Праводка друзлая; Ціск адзінкі перавышае намінальнае ціск; Ядро аддзялення алею заблакавана; Збой кантактара; Правал гаспадара; Асноўны збой рухавіка.
Час паведамлення: 30 ліпеня-2010